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      东风汽车集团有限公司工会网

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      东风公司2020年度职工技能竞赛乘用车装调技能项目举行

      2020-10-13 15:12:38 |  东风汽车集团有限公司工会网 |  点击量:

      五化、新能源成为赛场关键词

      比赛现场,选手认真查找并排除故障

      公司2020年职工技能竞赛乘用车装调技能项目实操比赛现场

      10月11日,上午9时许,东风乘用车公司武汉工厂完检车间里,随着大赛总裁判长一声令下,东风公司2020年职工技能竞赛乘用车装调技能项目实操比赛正式开赛。来自东风日产、东风启辰、东风柳汽、东风本田、神龙公司、公司技术中心、东风乘用车公司等7家单位的23名参赛选手齐聚一堂,激烈的比拼一触即发。

      公司工会副主席袁纲,东风乘用车公司党委副书记、工会主席张方晶等在现场观赛,并为选手们加油打气。

      比赛现场,临时搭建起25间隔开的“考试间”,25辆东风风神奕炫GS依序排开。在简短的开幕式后,全体参赛选手分别抵达对应考点,正式进入60分钟的整车故障判断与排除竞赛。

      一时间,比赛车辆先后开启雨刮器,亮起大灯和高位刹车灯。赛场内发动机轰鸣声、汽车鸣笛声、开关车门声此起彼伏。比赛中,参赛选手们纷纷拿出检测工具和小手电,全神贯注地寻找车辆上隐藏的故障点,仔细分辨每一处异响声,并在试卷上详细写下自己找出的故障现象、故障点和排除方法,将平时在工作岗位上积累的技能经验发挥到极致。

      据公司技能竞赛总裁判长洪传龙介绍,今年的乘用车装调比赛实操项目首次采用公司自主品牌车型,并依据自主品牌的性能特点,按照不同的难易程度设置了6个故障点;同时,相较于往届而言,比赛时间缩短至1个小时,这对选手技能水平和操作效率都提出了更高的要求。此外,面向行业“五化”技术的发展,本届乘用车装调比赛的理论考试中,新能源汽车考题大幅增加,占到了总题量的30%左右。

      结束了60分钟紧张激烈的实操比赛,走出赛场后,神龙公司武汉三厂质检分部返修工燕力告诉记者:“这次实操考试时间比较紧,考题还是挺难的。比如说发动机启动后无法熄火、不受控制,这一故障产生的原因就是具有关联性的,判断起来较为复杂。”

      “今年的赛题中设置了更多短路、断路的故障点,这块比较难一点。”公司技术中心产品工程部技师张应龙也表示:“以往接触的都是试制车型,此次比赛用车是我首次上手装调量产的奕炫GS车型,可以说算是自己第一次来‘取经’,希望通过这次大赛能更好地锻炼、提升自己的维修水平。”

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